お気楽サイト本館

15分ほど走ってきた。

それでも公道本格デビューなのでちょっと緊張。
しかも最初の交差点、いきなり右折だったのでドキドキ。
自分自身がバイクに慣れるまで、実験とか言ってる場合じゃないかも。
それでも、とりあえずノーマル（30km/hでリミッタがかかる）モードonlyでどんな感じか確かめてみた。

モーター音。
音だけ聞いていると、“バイク”に乗ってるというより、“遊園地の乗り物”に乗ってる感覚。それでもメーターを見ると30km/h出てるので、なんか不思議（てより、危ねぇ）。

30km/h。
想像よりも遅い！
スロットルいっぱいに開けてるのに、どんどん前の車との間隔があいていく。
幹線道路では、「気にせず先行っちゃって」オーラを出しながら走らないとダメかも。
もうバンバン抜いてってもらって。
右折用車線に入るなんて、いまの自分じゃ無理。つか、どうして原付が片側3車線の交差点では2段階右折なのか、身をもって理解したです。
それと、2chのスレで「幹線道路ではパワー（45km/hぐらいでリミッタがかかる、建前上は坂道を上がるときなどに使用する）モードじゃなきゃ」というのも、これまた身をもって理解したです。
・・・けど、30km/hって法定速度なんですが。ううむ。


それにしても、路面の細かな起伏が体に伝わってくる感じや、風を切る感じはとても新鮮。
だだっぴろい場所を思いっきり走り回れたら気持ちよかろうなぁ。

小1時間ほど所用で。
幹線道路はいっさい走らず、空いてる道を行ったので、ノーマルモードonlyでも気持ちイイ！

が、あらかじめ道を調べといたのに、まっすぐ行くべきところを左折して道に迷う。あうち。
まだ広い視野をキープしながら走ることに慣れていないので、1つ信号を見落としそうになる。急ブレーキ。危ねぇ。

それと、黄信号で交差点を走り抜けるかどうかの判断に迷う。いまんとこ止まる方向で。
でも、停止線を越えて止まるのもどうなのかね。そーゆー場合は走り抜けたほうがいいんだろうな。

ややこしそうな場所は、降りて電源切って押し歩き。
ある意味、機動的（＾＾；。

今日も所用で小1時間ほど。

幹線道路を通るので、しょっぱなからパワーモードで行ってみた。
当然ノーマルモードよりスピード出るでる。

数km/hで全然スピード感が違うんだ・・・。
車の流れには“なんとか”ついていけるぐらいかな。

・・・つか、30km/hオーバーは違反ですから！

自分は安全運転で行ってきましたよ。ええ、ホントです。
道中、警察官が2人立っていてビクってしたけど、安全運転です。ホントに。

踏切横断、初体験。
一時停止。っと、後ろの車に急かされてる気がして焦る。ううむ。

バックミラーを見つつ走る感覚に違和感がなくなってきた。
自分の中にこのバイク遅いってイメージがあるから、バックミラーに車がいるとやっぱ焦る。

でも、見通しのいい空いてる路を走るのは、すごく気持ちイイ。

これはもう、たまらんオブザイヤー。
たまらんオブザイヤー受賞だろ？
受賞や！

・・・ってカンジ。ははは。

お、そうそう。走行距離は約17kmまできた。電池残量は2/5目盛に。
調子こいて走り回ってると電池切れになるかも。気をつけよう。

本日はバイクお休み。

代わりというわけではないけど、ヘルメット到着。
いままで暫定的に使っていたのがハーフ型だったので、今度のジェット型はでかく感じる。つか、でかい！
継ぎ目にちょっと接着剤がはみでてたりして、さすがラテン系なお国（イタリア）の製品だなという気もするが、さして気にもならず。
とにかく高かったんだから、無事故で使い続けるぞ！

電池が残り少ないので、20分ほど近場をぐるりと。
パワーモード快調。
上り坂も（ゆるい坂だけど）違和感なくGo。

課題。
超低速でのコーナリング。
ややアウトに膨らみすぎなカンジがする。

おニューのヘルメット、デビュー。
付けてる本人はこともなし。
どっちかつーと、まわりの目が・・・。あいたた。

走行距離19.3km。電池の目盛は1/5に。
ちょっと減るのが早い？ 体重減らすかな。

初充電。
寝る前にコンセントに挿して。起きたら充電完了っと。

で、本日は9kmぐらい。
ちょっと離れた大きな駅前まで。

天気もよくて、とても気持ちよく走れた。

本屋で文庫本を仕入れて、隣の喫茶店で小1時間ほど読んで帰ってくる。
こういうのも楽しい。

バス通り。
でっかいねぇ、バス。バイクに乗ってるとよけい大きく感じる。
後ろにつかれたら、やっぱ恐えぇ。
乗降中の追い越し、なんとなく慣れたかな。

さあて、次はどこに行こうかな。

昨日と同じルートで同じ場所へ。

喫茶店で本を読むって、慣れるとなんかシアワセな気分。
これまでは、30分いるのも申し訳ないっつーか、落ちつかなくって、飲むもん飲んだらすぐ出てきてたけど。
今日も小1時間ほど滞在してきた。店には迷惑？！

向かい風が強い。
びゅっと吹くだけで、数km/hのスピードダウン。
風の力って結構すごい。

まだまだ遠くを見ながら走るのが身についていない気が。
意識しないと、つい近くを見てる。ううむ。


帰ってきてこうしていると、バイクで走っているときはカラダの中で普段とは違う何かが“開いている”んだなと思ったり。

宇宙から帰ってきた感じ。宇宙に行ったことないけど（＾＾；。
まぁ、それくらい何か違ってる気がするということで。
大げさ？ 大げさだね～。

今日は違う街の喫茶店へGo！
（なんか喫茶店めぐりのようになっている・・・。）

駅前の路がかなり込み入ってるので、テキトーなとこで降りて押し歩き。
電池残量が1/5目盛になってたので電池節約もかねて。

駐車するところが見つからなくてしばらくウロウロする。
結局、街路樹のそばに無理やり止める。自転車よりもコンパクトなので、往来のジャマにはならないけど。

喫茶店での滞在時間は30分ぐらい。
かなりガラ悪そうな場所なんで、なんかバイク盗まれてそうで気が気じゃなくなり、そそくさと出てしまった。

で、復路。
車の流れに乗れそうなとこまで押し歩き。

バイクに乗り始めて数分でいきなり「ピーッ」という電子音が。
メーターに目をやると、電池残量表示が点滅してる。

げっ。
やばいじゃん！止まっちゃうのこれ？
押して帰るのはいいけど、交差点の途中とかで突然ストップしたりしないよね？
・・・と内心ひやひやしつつ、走る。

とりあえず、前方の信号が赤になりそうならスロットルを閉じて慣性走行。下り坂も同じく。
ウィンカー点けるのももったいないが、こればかりはしかたない。

なんとかかんとか戻ってこれた。
結構もつな。電池。

ふう。

4日前に行った場所へみたび行く。
もう喫茶店で本を読むのがクセになりつつあり。

ここ何日かコーナリングに違和感を感じていて。
かなりアウトに膨らんだり、無意識にリア・ブレーキをあててたり。
初心に戻る。基本に忠実。てことで、しっかりと曲がる先を見ながら走る。
いいカンジに曲がる。よっしゃ、これでいいのだ。

天気もよくって走るにはいい日。
風を切るのがとても気持ちよく、止まってるときのジリジリした日差しにも心が躍る。
なんてな。

あらかじめわかってた気はするが、ホント走るのにハマってる。

一昨日行った場所へよたび行く。

ええ、喫茶店に本読みにですよ。
ついに読み終わっちゃいましたよ。

コーナリング。
どうも出口付近で近くを見てしまうようで、いまいちスッキリ曲がれない。
慣れるまではもっと意識せんといかんな。

ブレーキ。
少し前のめり気味になるのが気になっていたが、ちょっと腰を引いてやるとイイ感じ。
なるほど。

省電力運転。
こないだ電池切れになりそうだったときに使った、前方の信号が赤になりそうなとき、下り坂を下るとき、スロットル全閉しての慣性走行。
どのくらい走行距離がのびるか楽しみだよね、デンコちゃん。